1 - do lado português
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| imagem divulgada pela IP; tabuleiro de via única; as bases dos futuros pilares para o segundo tabuleiro estão na sombra |
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| imagem de out2025; viaduto de cerca de 530m, com 2 arcos, a cerca de 5km a NE de Redondo e a 30km da futura concordancia de ligação à linha convencional de Évora; notar as bases dos futuros pilares da 2ª via e o fim da plataforma para via dupla nas extremidades do viaduto |
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| imagens de outubro de 2024; exemplos a cerca de 37 e 44km da ligação à linha convencional de Évora, de viadutos para via única apenas com as bases para futuros pilares para o tabuleiro da 2ª via |
Com o Google Earth contei 28 viadutos numa extensão de 77 km entre os pontos de ligação à rede convencional em Évora N e em Elvas (mais 7 km Elvas-rio Caia). Desses 28 viadutos oito têm mais de 600m e dentre estes oito, três têm cerca de 800m cada. A extensão total de viadutos é de cerca de 12km, isto é, 15,6% do troço Évora N - Elvas em que será necessário para duplicar a linha erigir pilares e montar tabuleiros. Não admira que os preços e os prazos das obras subam. A preços atuais essa empreitada não será menos de 240 milhões de euros (20 milhões por km).
2 - do lado espanhol
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| video ADIF de 2022, viaduto para via dupla e tráfego misto de Almonte, entre Caceres e Plasencia https://www.youtube.com/watch?v=me10edqFG1Q |
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| imagem de set2025, entre Malpartida de Plasencia e Navalmoral de la Mata. Tabuleiro para duas via, suportado por pares de pilares |
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