Com a devida vénia ao jornal metro-france, pelo segundo dia consecutivo, aos 9 de novembro de 2011, grandes perturbações no serviço do RER B por se ter descoberto amianto no material circulante, de 1980. Algumas composições foram retiradas de circulação, a RATP acha que não há perigo para os maquinistas e estes solicitaram, em vão, proteções.
É verdade que começa a faltar o dinheiro, mas também é verdade que é ilegal o amianto.
Custa assim tanto arranjar as proteções?
Que dificuldade que o género humano tem para se entender entre si.
Vá lá que, ao menos, a RATP agrupa os modos de transporte urbanos numa perspetiva de serviço público. Mais uma razão para resolver este problema.
Le trafic sur la partie sud du RER B, était quasi nul à la mi-journée. Au nord, un train sur deux circulait.Photo : VM/Metro
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