Herr Schaubler, ministro das finanças da Alemanha

Herr Schaubler, ministro das finanças da Alemanha, inclino-me perante a sua sabedoria económica e financeira que não é, de forma alguma, responsável pela crise europeia nem pelas desigualdades entre os alemães de leste e os de oeste e, muito menos pelas desigualdades entre os trabalhadores alemães e os trabalhadores portugueses, por exemplo, pela diferença das taxas de juro dos empréstimos que as empresas dos primeiros pagam relativamente às que as empresas dos segundos pagam.

São outras as causas dessas inconformidades.

Inclino-me também perante a competitividade e a produtividade dos trabalhadores alemães, e pelo rigor e profundidade da engenharia alemã, certo que tais  características superiores em nada contribuíram para os acidentes mortais do ICE porque estavam a experimentar rodas resilientes sem controle do ensaio, do Maglev sem deteção de via ocupada, da via única sem proteção automática de comboios na Saxónia-Anhalt. Nem, muito menos, pela caricata situação de um ICE a ser travado por um rebanho de cabras num túnel no sul do país, ou pela clara inconformidade de uma estação de metro de Berlim ter ardido sem que estivesse equipada com um sistema de ventilação capaz de contrariar, pelo menos a fase de arranque do incêndio, como dizem as normas de que a Alemanha é tão ferverosa regulamentadora.

Inclino-me ainda perante a sábia decisão de não investir muito no desenvolvimento integrado da urbanização e das redes de transporte de Stutgard (projeto Stuttgard 21), que só iria agravar as dividas do estado alemão aos bancos privados que nos governam a todos, embora a sua falta contribua para aumentar a pegada ecológica da Alemanha através de transportes ineficientes como a estrada e o avião.

Eu peço muita desculpa por falar assim, com este azedume, mas é porque não gosto que entes superiores me venham explicar como se fazem coisas que eu sei fazer, ou que os meus colegas também sabem, e em muitos casos, melhor, muito melhor do que eu e,  porque Herr Schaubler não deverá ter muitos “skills” em questões técnicas, seguramente muitíssimo melhor do que Herr Schaubler alguma vez seria capaz de fazer.

Não gostei das suas palavras, e tenho o direito de exprimir esse não gostei porque sou cidadão europeu, pelo menos por enquanto.

Não foi só o caso de Herr Schaubler, aos 30 de Dezembro de 2011, ter insistido que eurobonds não, porque assim as taxas de juro vantajosas dos bancos alemães perdiam a dita vantagem relativamente aos outros bancos europeus, e não serão estes, especialmente os dos países periféricos, atrasados e preguiçosos, que poderão garantir a Herr Schaubler o lugar de recuo se as coisas continuarem a correr mal para os democratas-cristãos (cristãos? Misturando religião com politica, como os regimes teocráticos islâmicos?).

Foi porque, para justificar a diferença das taxas de juro, disse que "pagar juros mais altos por algumas obrigações não é prejudicial, e pode ajudar a perceber que as causas da crise, as elevadas dívidas e a falta de competitividade, têm de ser atacadas".

É  isto que me deixa zangado, Herr Schaubler, no preciso dia em que chega a noticia de que os competitivos quadros médios e superiores da Volkswagen conseguiram da sua administração a “regalia” de desligarem os telemóveis e os emails de serviço depois das horas de expediente.

Congratulações aos senhores quadros, que já se sentiam emocionalmente desestabilizados, a somar ao menor número, relativamente aos trabalhadores de Portugal,  de feriados e de dias de férias que gozam, e ao limite mais elevado de anos para a reforma (sabe que isto é mentira, Herr Schaubler, mas como dizia o seu patrício Goebells, quando portugueses e alemães jaziam sob ditaduras da mesma família, repetindo muitas vezes em comícios de democratas-cristãos, as pessoas acabam por acreditar).

De modo que venho humildemente informar que sempre tive (tive porque me reformei aos 66 anos) o telemóvel de serviço ligado 24 horas por dia, e que muitas vezes não precisei dele porque já estava na frente de trabalho, nos tempos em que havia autorização para construir e colocar em serviço linhas de metro, sem para isso recorrer às horas extraordinárias.

E coisa curiosa, não era só eu, os meus colegas usavam o telemóvel de serviço da mesma forma.

Feriados, fim de ano incluído.

Ah, minto num caso, foi quando me esqueci do telemóvel desligado e só vi a mensagem, enviada à uma da manhã, no dia seguinte.

Tinha desaparecido um colega na frente de obra e a esposa, aflita, telefonou para o metro a perguntar por ele.

Ninguém sabia, mas confirmou-se que não tinha desaparecido na frente de trabalho porque não tinha lá estado, numa sexta feira à noite, que como sabe em Lisboa (e Madrid, e Copenhague…) é uma altura do dia e da semana muito apreciada.

Felizmente outro colega foi contactado e pôde descansar quando às três da manhã o colega regressou a casa.

Tinha-se esquecido de avisar a esposa de que havia uma "betonagem" inadiável.

Mas a equipa funcionou, apesar da minha falha.

Por isso não acho nada bem que Herr Schaubler fale assim.

Não é próprio de um cidadão da união europeia, na verdade.

Herr Schäuble, Deutschland Finanzminister, ich muss deine Weisheit Bogen, Wirtschafts-und Finanzkrise in keiner Weise verantwortlich für die europäische Krise, oder die Ungleichheiten zwischen Ostdeutschen und im Westen, noch viel weniger die Ungleichheiten zwischenDeutsch Arbeiter und portugiesische Arbeiter, zum Beispiel, um die Differenz der Zinsen von Darlehen, die Unternehmen zahlen für die ersten Unternehmen zahlen die zweite.Es gibt noch andere Ursachen für diese Nicht-Übereinstimmungen.Ich bin auch auf die Wettbewerbsfähigkeit und Produktivität der deutschen Arbeitnehmer geneigt, und die Strenge und Tiefe des deutschen Maschinenbaus, überlegenen Eigenschaften ein solches Recht in irgendeiner Weise dazu beigetragen, die tödlichen Unfall der ECI, weil sie erlebt wurden unkontrollierte belastbar Räder des Tests, ohne die Maglev Nachweis über damit beschäftigt, niemand Möglichkeit der automatischen Zugsicherung in Sachsen-Anhalt. Und noch weniger für die ungewöhnliche Situation, dass ein ICE von einer Herde von Ziegen in einem Tunnel im Süden, oder die klare Nichtbeachtung von einem U-Bahnhof in Berlin gefangen hat, ohne mit einer Lüftungsanlage in der Lage ausgestattet werden verbrannt entgegenzuwirken, zumindest der Startphase des Feuers, als sie die Regeln sagen, dass Deutschland so inbrünstig regulatorischen ist.Ich verneige mich vor gar die weise Entscheidung, nicht in der integrierten Entwicklung der Urbanisierung und Verkehrsnetze Stutgard, die nur verschlimmern würde die deutsche Staatsverschuldung um private Banken, die uns regieren, alle investieren, sondern der Mangel trägt zur Steigerung PEGDA ökologischen Deutschland durch ineffiziente Transport als Straßen-und Luftverkehr.
Ich frage wirklich leid für das Gespräch so, dass mit Bitterkeit, sondern weil sie nicht mögen höhere Wesen werde ich erklären, wie man Dinge, die ich kenne, um zu tun, oder dass meine Kollegen kenne, und in vielen Fällen besser, viel besser dass, sicherlich, weil Herr Schäuble nicht haben, sollten viele "skills" in technischen Fragen, viel besser als Herr Schäuble überhaupt in der Lage sein zu tun.Ich wusste nicht, wie seine Worte, und ich habe das Recht zum Ausdruck bringen, dass ich nicht wie, weil ich ein EU-Bürger, zumindest für jetzt bin.Es war nicht nur der Fall von Herrn Schäuble, 30. Dezember 2011, haben Eurobonds bestand darauf, dass keine, denn dann vorteilhaft Zinsen der deutschen Banken sagte sie verloren ihren Vorsprung gegenüber anderen europäischen Banken, und nicht sie, vor allem von Ländern Peripheriegeräte, rückständig und faul, die Garantie für die Herr Schäuble den Ort des Rückzugs, wenn die Dinge in Gang zu halten für die Christdemokraten falsch (Christian? Vermischung von Religion und Politik, wie die theokratischen islamischen Regimes?) kann.Es war, weil adiferença Zinsen zu rechtfertigen, sagte, dass "die Zahlung höherer Zinsen für einige Verpflichtungen ist nicht schädlich und kann helfen, die Ursachen der Krise, hohe Verschuldung und die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit, muss angegriffen" .Das macht mich wütend, Herr Schäuble, am selben Tag, als die Nachricht eintrifft, dass die Wettbewerbsfähigkeit der mittleren und höheren Volkswagen seine Verwaltung es geschafft, "Perk" ausschalten Mobiltelefone und E-Mail-Dienst nach Büroschluss .Herzlichen Glückwunsch an Sie Bilder, fühlte sich schon emotional destabilisiert, indem auf die kleinere Zahl, die die Arbeitnehmer in Portugal, Ferien-und Urlaubstage genießen sie, und die obere Grenze von Jahren in den Ruhestand (Sie wissen, dass dies eine Lüge ist Herr Schäuble, sondern als Goebbels sagte seinen Landsleuten, als die Portugiesen und Deutschen lag unter Diktaturen der gleichen Familie, die oft wiederholt bei Kundgebungen der Christdemokraten, die Leute kommen zu glauben).So komme ich demütig Ihnen mitteilen, dass ich immer hatte (hatte, weil ich in 66 Jahren im Ruhestand) auf dem Telefon-Service 24 Stunden am Tag, und oft nicht brauchen ihn, weil er auf dem Arbeitsmarkt Front, in den Tagen, als er die Erlaubnis zum hatte Bau und die Inbetriebnahme U-Bahnlinien, ohne auf sie zu Überstunden.Und Spass an der Sache, nicht nur mich, meine Kollegen waren mit dem Telefon-Service die gleiche Weise.Urlaub am Ende des Jahres aufgenommen.Oh, ich in einem Fall liegen, war, als ich vergaß das Telefon ausgeschaltet ist und sah nur die Botschaft, geschickt, um ein Uhr morgens am nächsten Tag.Hatte vor ein Arbeitskollege verschwunden und seine Frau, verzweifelt, die so genannte U-Bahn, danach zu fragen.Niemand wusste, aber es wurde bestätigt, dass er vor der Arbeit gegangen, weil es dort an einem Freitag Abend, die wie Sie wissen in Lissabon (und Madrid und Kopenhagen ...) ist eine Zeit des Tages und der Woche sehr geschätzt worden .Zum Glück ein Kollege wurde kontaktiert und konnte bei drei Uhr morgens Ruhe, wenn ein Kollege nach Hause zurückgekehrt.Er hatte vergessen, seine Frau zu sagen, dass es dringend Betonieren.Aber das Team arbeitete, trotz meiner Fehler.Also ich glaube nicht, dass etwas gut, dass Herr Schäuble so reden.Es ist nicht für einen Bürger der Europäischen Union richtig, eigentlich.